关于进出口海运过程海运询价的问题


 
【东际海运】在进口货物运输的过程中，海运询价是各个货主都会进行的一项操作，但是很多有进口海运需求的货主对这部分的内容不是非常了解，在实际的操作过程中经常会遇到各种问题，不知道怎么进行高效的询价，也不知道需要提供哪些具体的货物信息，或者提供的资料不全，导致需要二次询价，最后浪费了货主很多的时间和耽误了船期。其实，对有进口海运需求的货主来说，海运询价也是有技巧的，今天，小编和大家来说说，在询价的过程中都有什么技巧。


在进口海运和海运询价的过程中，需要注意具体的操作步骤，首先是确定自己的货物应该采取哪些方式的海运。一般来说，货物的海运具体可以分为拼箱海运和整箱海运两种，具体应该选择哪一种，还是要看货物的数量和集装箱的大小。其次，在询价的过程中，货主应当为货代提供详细的起运港、目的港、货物品名、体积、重量等相关的资料。这样才能够方便货代报出准确的价格。最后，如果货主除了海运以外，还需要其他的相关服务，最好在询价的过程中一并提出，这样才能够避免在后续的工作中遇到不必要的麻烦。


每当集装箱出口量大，舱位紧张时，船公司会采用各种手段不断 提高运价，外贸企业的运输成本大大增加。如何在签定贸易合同前，对运输成本能够作出合理判断，成为广大外贸货主最关注的事。海运运价包括几部分，以上海港为例，出口集装箱整箱运价中就包括 海运 基本运价（指船公司对外公布的运价）、BAF（燃油附加费）、SPS（上海 港口 附加费）、PSS（旺季附加费）、GRI（一般性涨价）。其中，海运基本运价船公司各不相同， BAF、SPS一般差别不大，而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关。


在进出口贸易的过程中，要根据自身进出口贸易成本问题来选择合适呃海运货运公司是很重要的，所以我推荐科顺国际货运公司，因为科顺有着优质服务和合适的运输方案。